雪道走行

 皆さん　こんにちはmatsuです

先日は松本でも今シーズン初のまとまった雪が降り１5～２０ｃｍ程積もったでしょうか

最近では松本平野部ではここまでまとまった雪が降ることも減り、雪かきいらずで助かっていましたが、改めて雪かきは重労働であると身体が物語っていました。

明日、明後日も雪予報になっていますので、今から準備運動しようと思います。

さて、雪道を走行するのって慣れないとスリップの危険もあり、怖いですよね？

ＢＭＷではＤＳＣ（ダイナミック　スタビリティー　コントロール）という走行を安定させる機能が装備されています。

基本的にスリップをした際（スリップしそうになる際）に駆動輪の左右バランスやエンジン出力を制御して、走行を安定させるものです

エンジンを掛ければＤＳＣ機能はＯＮの状態なので、何か操作をする必要はありません

しかし、大雪などによりタイヤがスタックしてしまった際には、エンジン出力を制御してしまう事により、脱出ができにくくなってしまします。

そんな時は、駆動輪の出力制御はそのままでエンジン制御だけＯＦＦにして脱出を試みて頂きたいです。

操作は簡単です

このマークのスイッチを押してください

（この車両はＦ４０ですが、車種によりスイッチの位置は異なりますが、同じマークのスイッチはあります）

スイッチを押すことにより

メーターパネルにスイッチと同じマークが点灯し、

「TRACTION」の文字が表示されます。

これで準備ＯＫです。

エンジン制御が無くなり、アクセルを踏めばエンジン回転も上がます。

これだけでスタックから抜け出せるかはわかりませんが、試す価値はあります。

抜け出すことが出来た場合は、もう一度スイッチを押して警告灯を消してすべての機能がＯＮになっている状態で走行してくださいね

また、スイッチを長押しすると

DSC　OFFと表示されます。

これは駆動輪配分の制御もＯＦＦにしてしまいますので

使用には注意が必要です。

何かご不明な事がありましたが、お気軽にお問合せくださいませ

この機能を使わない様、大雪になる事が無ければいいのですが・・・

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